為工業(yè)企業(yè)、居民產(chǎn)生的生活垃圾得到合理的處置，原天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市管理局（現(xiàn)“天津市濱海新區(qū)人民政府泰達街道辦事處”）投資660萬元在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海通街40號建設(shè)《天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)公司泰達環(huán)衛(wèi)生活垃圾轉(zhuǎn)運站建設(shè)項目》。項目建成后運行維護單位由天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)公司負責。該項目于2007年10月委托天津天發(fā)源環(huán)境保護事務(wù)代理中心有限公司完成該項目環(huán)境影響報告表的編制，2007年11月1日通過天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護局批復(fù)（批復(fù)文號：津開環(huán)評[2007]118號）。
本項所在廠區(qū)內(nèi)劃分為南北兩部分，其中北部為原有項目，主要內(nèi)容為作業(yè)中心綜合樓、停車場及4個化鹽池。其中綜合樓用于員工日常辦公，停車場用于停放環(huán)衛(wèi)車輛，化鹽池用于除雪化鹽。
本次擴建項目位于廠區(qū)南部地塊，主要建設(shè)一棟2層垃圾轉(zhuǎn)運車間，并在車間內(nèi)安裝2套垃圾壓縮設(shè)備。垃圾收集車通過垃圾轉(zhuǎn)運車間南側(cè)的輔助坡道，行駛至車間二層西側(cè)主入口，進入垃圾轉(zhuǎn)運車間，將垃圾傾倒入壓縮機卸料槽（兩個），空車再由坡道行駛出廠區(qū)。垃圾在轉(zhuǎn)運車間經(jīng)壓縮后進入集裝箱內(nèi)，再由車間一層的專用垃圾轉(zhuǎn)運車運出站。垃圾進、出站過程不交叉進行，車輛互不混用。
該項目2008年2月開工，期間經(jīng)過設(shè)備改造，除臭系統(tǒng)升級等環(huán)節(jié)，最終項目于2017年11月投入運行。設(shè)計垃圾轉(zhuǎn)運能力為日轉(zhuǎn)運生活垃圾300t，實際垃圾轉(zhuǎn)運能力為日轉(zhuǎn)運生活垃圾300t，驗收監(jiān)測期間，車間內(nèi)垃圾壓縮設(shè)備、轉(zhuǎn)運車輛、環(huán)保設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，滿足環(huán)保驗收監(jiān)測期間的生產(chǎn)負荷要求。
本項目試生產(chǎn)期間，建設(shè)單位依據(jù)生態(tài)環(huán)境部公告2018年第9號《建設(shè)項目竣工環(huán)節(jié)保護驗收技術(shù)指南 污染影響類》“驗收自查”的內(nèi)容對本項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、生產(chǎn)工藝有無重大變更，環(huán)境保護措施是否落實到位等進行了自查，本項目建設(shè)性質(zhì)、地點、生產(chǎn)工藝、規(guī)模、環(huán)境保護措施不存在重大變動按照國家環(huán)保部和天津市環(huán)保局建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收的相關(guān)要求，委托天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司承擔該項目環(huán)境保護竣工的驗收監(jiān)測工作。天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司于2018年5月30日進行了現(xiàn)場勘察，查閱了有關(guān)文件和技術(shù)資料，查看了項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、污染物治理及排放、環(huán)保措施的落實情況，在此基礎(chǔ)上編制《天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)公司泰達環(huán)衛(wèi)生活垃圾轉(zhuǎn)運站建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收檢測方案》，于2018年6月11~14日依據(jù)驗收方案進行了現(xiàn)場采樣監(jiān)測。驗收監(jiān)測期間企業(yè)保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，同時污染物治理設(shè)施正常運轉(zhuǎn)。
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