2018年1月，天津博信汽車零部件有限公司被長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司吸收合并，天津博信汽車零部件有限公司整體加入長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司并取消企業(yè)法人資格。本次驗收項目后續(xù)環(huán)保責(zé)任主體單位變更為長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司。
2010年，天津博信汽車零部件有限公司在廠區(qū)計劃建設(shè)《天津博信汽車零部件有限公司年產(chǎn)40萬套汽車車橋及制動器項目》（簡稱“40萬套項目”），于2010年11月委托天津市環(huán)境影響評價中心完成該項目環(huán)評報告表的編制，2010年11月22日通過天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護(hù)局批復(fù)（批復(fù)文件號：津開環(huán)評[2010]146號）；項目建設(shè)過程中，因市場對產(chǎn)品的需求變化快，為配合生產(chǎn)需要，2015年天津博信汽車零部件有限公司在40萬套項目基礎(chǔ)上，計劃建設(shè)《天津博信汽車零部件有限公司汽車車橋及制動器產(chǎn)能提升項目》（簡稱“產(chǎn)能提升項目”），于2015年7月委托天津市環(huán)境影響評價中心完成該項目環(huán)評報告表的編制，2015年7月20日通過天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)境保護(hù)局批復(fù)（批復(fù)文件號：津開環(huán)評[2015]46號）。產(chǎn)能提升項目依托建成的兩座聯(lián)合廠房（A、B），對沖壓車間、焊接車間、機(jī)加工車間和裝配車間生產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)備升級來實現(xiàn)產(chǎn)能提升，兩期項目建成后達(dá)到年產(chǎn)60萬套汽車車橋及制動器的生產(chǎn)能力?？紤]上述兩期項目實施過程順序關(guān)系關(guān)聯(lián)性的特點，生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)保治理設(shè)施等無法分割，故將上述兩個項目合并一起驗收并出具一本驗收報告。
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