本項目在實施過程中發(fā)生2次調整，針對這2次調整，中航百慕公司委托天津市環(huán)境影響評價中心，北京欣國環(huán)環(huán)境技術發(fā)展有限公司對調整帶來的環(huán)境影響進行了評價和分析，具體調整情況如下：
（1）為滿足衛(wèi)生防護距離而進行的車間布局調整，即第一次調整
在本項目開工建設之前，中航百慕公司邀請?zhí)旖蚪浖夹g開發(fā)區(qū)環(huán)境保護局、規(guī)劃局以及天津市環(huán)境影響評價中心到項目現(xiàn)場進行復核，復核中發(fā)現(xiàn)：本項目計劃建設的油性涂料生產車間和罐區(qū)距離正在建設的長城汽車藍領公寓僅有380m。依據(jù)環(huán)評報告書結論，根據(jù)GB18070-2000《油漆廠衛(wèi)生防護距離標準》：“產生有害因素的部門（車間或工段）須設置600m的衛(wèi)生防護距離”。為此，天津中航百慕新材料技術有限公司委托天津市環(huán)境影響評價中心對衛(wèi)生防護距離進行復核，編制了《天津中航百慕新材料技術有限公司先進功能涂料研發(fā)及工程中心項目環(huán)境影響調整報告》，該調整報告于2012年9月28日取得天津市濱海新區(qū)環(huán)境保護和市容管理局的回復意見《關于同意天津中航百慕新材料技術有限公司先進功能涂料研發(fā)及工程中心項目調整報告的函》（津濱環(huán)容環(huán)保變[2012]1號）。在復核后，確定原料罐區(qū)和涂料生產廠房應設置500m的衛(wèi)生防護距離，因此中航百慕公司委托原建筑設計單位對廠房建設布局進行了調整，將原料罐區(qū)和油性涂料生產車間的建設位置進行了移動，使之距離長城汽車公司藍領公寓超過500m，滿足GB18070-2000《油漆廠衛(wèi)生防護距離標準》要求。變更后，該項目的建設內容、產品方案、生產工藝、原輔材料消耗情況、污染物收集凈化措施均未發(fā)生變化。
（2）為明確分期建設，檢驗室、排氣筒、事故污水池等進行的第二次調整
由于市場需求低于預期，天津中航百慕新材料技術有限公司分期實施項目建設，①一期建設涂料生產及配套設施；②二期工程包括砂漿生產車間及庫房、工程研發(fā)中心和預留建筑，二期工程尚未建設。建設中對一期工程部分建設內容進行了調整，并于2016年12月委托北京新國環(huán)環(huán)境技術發(fā)展有限公司編制了環(huán)評補充分析報告，2017年1月22日在天津市濱海新區(qū)行政審批局完成了備案，備案表見附件6。具體調整內容包括：①工程研發(fā)中心未建，放在二期實施，原計劃建設在研發(fā)中心的檢驗室設置在一期已建成的固體原料庫內，用作涂料基本性能及部分原料的進廠復檢等，并設置1根15m高廢氣排氣筒；②涂料車間整體換風廢氣原設計通過一根風量為50000m3/h的排氣筒排放，由于風量過大造成排氣筒晃動，考慮安全，實際將車間整體換風由原來的1根排氣管道分成2根管道，排氣筒分別命名為P2-1和P2-2，總體風量不變；③原環(huán)評中廢品及托盤放置在罩棚中不能滿足存放危險廢物的要求，實際現(xiàn)已建成一座符合危險廢物暫存規(guī)范的罩棚，并新增一個廢液收集池；④在環(huán)評補充分析報告中增加了揮發(fā)性有機物排放情況的分析（DB 12/524-2014 《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放標準》），同時測算了排放總量。
http://www.cit-cert.com/upload/file/admin/2019/20191128/201911281500278108.pdf
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