中國石油化工股份有限公司天津分公司煉油部，每年約60萬噸航煤需依靠火車裝車出廠。煉油部原有航煤裝車棧臺位于煉油部北端火車裝卸區(qū)，為小鶴管裝車棧臺，棧臺兩側(cè)各有27個鶴管，均為敞開式DN100小鶴管、手動操作，設(shè)施落后，自動化水平低。另外，原有航煤裝車棧臺裝車過程中產(chǎn)生的油氣直接從裝料口逸出，無組織排放，影響操作人員的身心健康，同時大量油氣損失，造成了資源浪費。因此，中國石油化工股份有限公司天津分公司投資4066.27萬元在煉油部北部裝車區(qū)建設(shè)《煉油部航煤火車裝車棧臺密閉定量裝車及油氣回收改造項目》（本次驗收項目），于2015年11月由天津市環(huán)境影響評價中心完成該項目環(huán)境影響報告表的編制，2015年12月14日通過天津濱海新區(qū)行政審批局批復(fù)（批復(fù)文號：津濱審批環(huán)準(zhǔn)[2015]495號）。
本項目主要建設(shè)內(nèi)容為：將原渣油棧臺拆除，原位置新建1座大鶴管航煤裝車棧臺及罩棚，在火車裝卸區(qū)汽油油氣回收單元東側(cè)新建1座處理規(guī)模為320Nm3/h油氣回收裝置；將原航煤棧臺辦公樓北側(cè)平房拆除，新建控制室；改造原有配電系統(tǒng)，新置綜合自動化控制系統(tǒng)、提高安全報警級別。本項目建成后，原有航煤裝車棧臺停止使用。
該項目2017年6月開工，2018年1月投入試運行。設(shè)計航煤裝車能力60萬噸/年，實際航煤裝車能力60萬噸/年，驗收監(jiān)測期間，航煤裝車正常運行、油氣回收設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，滿足環(huán)保驗收監(jiān)測期間的生產(chǎn)負(fù)荷要求。
本項目調(diào)試運行期間，中國石油化工股份有限公司天津分公司依據(jù)生態(tài)環(huán)境部公告2018年第9號《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收技術(shù)指南 污染影響類》“驗收自查”的內(nèi)容對本項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、生產(chǎn)工藝有無重大變更，環(huán)境保護(hù)措施是否落實到位等進(jìn)行了自查，本項目建設(shè)性質(zhì)、地點、生產(chǎn)工藝、規(guī)模、環(huán)境保護(hù)措施不存在重大變動。按照國家環(huán)保部和天津市環(huán)保局建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收的相關(guān)要求，委托天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司承擔(dān)該項目環(huán)境保護(hù)竣工的驗收監(jiān)測工作。天津津濱華測產(chǎn)品檢測中心有限公司于2018年6月13日進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，查閱了有關(guān)文件和技術(shù)資料，查看了項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、污染物治理及排放、環(huán)保措施的落實情況，在此基礎(chǔ)上編制《煉油部航煤火車裝車棧臺密閉定量裝車及油氣回收改造項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收檢測方案》，并依據(jù)驗收方案進(jìn)行了現(xiàn)場采樣監(jiān)測。驗收監(jiān)測期間航煤裝車正常運行、油氣回收設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
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