車用電子協(xié)會(AEC，Automotive Electronics Council)為了讓電子組件的驗證有一個共同的參考驗證內(nèi)容，因此根據(jù)產(chǎn)品類別陸續(xù)制定了不同驗證標準，讓各家電子組件廠商欲進入車用市場時，有一個適當?shù)尿炞C基礎。
在AEC的相關規(guī)范中，明確定義，沒有所謂的認證(Certification)的機制，強調是屬于自我宣告以及買賣雙方的合約，強調產(chǎn)品家族觀念，并且重視制程質量管控(SPC)的要求，標準嚴格更甚于傳統(tǒng)以JEDEC為驗證主軸的消費型產(chǎn)品市場。
? 汽車芯片電子可靠性試驗
▌AEC驗證分類
1.AEC-Q系列驗證分類
根據(jù)零件群組類別進行區(qū)分。其中AEC-Q103為2019年度新公告針對MEMS相關產(chǎn)品之測試應用，使得整體應用上更為完整。
| AEC-Q系列車用電子產(chǎn)品驗證 | AEC-Q100 Integrated Circuit |
| AEC-Q101 Discrete Semiconductors | |
| AEC-Q102 Photo-electronics | |
| AEC-Q103 MEMS | |
| AEC-Q104 MCM | |
| AEC-Q200 Passive Components |
2.產(chǎn)品耐溫等級
根據(jù)零件在車輛使用的位置區(qū)分為四個等級，與傳統(tǒng)使用的JEDEC 47不同處在于，AEC定義為測試環(huán)境溫度Ta，非Tj，因此相對嚴苛，也使得欲進行驗證之廠家多了一些難度與門坎。
| Grade | Ambient Operation Temperature Range |
| 0 | -40°C to +150°C |
| 1 | -40°C to +125°C |
| 2 | -40°C to +105°C |
| 3 | -40°C to +85°C |
▌ AEC-Q系列與JEDEC 47的比較
| Description | JEDEC 47 | AEC Q100 |
| Test items | 以試驗項目為主 | 自開發(fā)至試驗 |
| Test sample size | 相對較少 | 相對較多 |
| Test duration / cycles | 較短 | 較長(以使用壽命回推) |
| Temperature | 采用產(chǎn)品Tj | 采用環(huán)境Ta |
| Data collection | 以承認為主 | 自產(chǎn)品開發(fā)開始 |
| Family application | 有定義 | 定義含括范圍 |
| Engineering change | 明確定義 | 明確定義 |
| Life prediction | 說明較簡易 | 明確定計算方式 |
| SPC calculation | 較少 | 強調應用 |
| Pb-Free consideration | 較少 | 納入驗證標準 |
| DPA process | 未提及 | 納入驗證標準 |
| Criteria | 較簡易 | 允收規(guī)格明確 |
? 服務優(yōu)勢
CTI華測檢測著重于半導體產(chǎn)品領域驗證，結合失效分析、ESD靜電測試、硬件設計服務、可靠性試驗等，形成一個完整的服務網(wǎng)絡，協(xié)助客戶快速進入車用電子市場。除了產(chǎn)品質量驗證外，CTI華測檢測并提供教育訓練與系統(tǒng)輔導機制，確保整個產(chǎn)品開發(fā)過程詳實完整。
? 服務流程
廉政聲明 | 隱私政策 | 全球服務網(wǎng)絡 | 網(wǎng)站地圖 | 投訴舉報 | 自我聲明 | 法律聲明 | 檢測服務通用條款 Copyright Centre Testing International All rights reserved
Online Consultation
粵公網(wǎng)安備 44030602000441號